贸易额占比升高，班列运量逆势增长—2020年3月17+1贸易指数解读

　　2020年3月，宁波航运交易所发布的17+1贸易指数如下：进出口贸易指数报收于170.74点，同比下跌3.05%；出口贸易指数报收于181.61点，同比下跌7.22%；进口贸易指数报收于147.02点，同比上涨10.29%。

　　2020年3月，我国与中东欧17国家贸易总额为485.59亿元（人民币计价，下同），其中出口354.79亿元，进口130.81亿元。一季度，我国与17国贸易总额为1395.04亿元，其中出口1002.22亿元，进口392.82亿元。与去年同期相比，贸易总额下降3.45%，出口额下降7.94%，进口额上升10.29%。

　　2020年一季度，我国与中东欧17国贸易占我国与欧洲贸易总额的比重为11.16%，其中出口额比重为15.33%，进口额比重为6.58%，与去年同期分别增加0.56、1.20、0.58个百分点。一季度我国对17国中的14个国家保持贸易顺差，逆差的3个国家分别为斯洛伐克、保加利亚与北马其顿。

　　中东欧17国中，与我国贸易额最大的是波兰。一季度我国对波兰贸易额407.90亿元，其中出口341.43亿元，进口66.47亿元，与去年同期相比，进出口额下降2.04%，出口额下降4.26%，进口额增长11.17%；排在波兰之后的是捷克、匈牙利、罗马尼亚、斯洛伐克和希腊。此外，一季度塞尔维亚与我国进出口贸易增速最快，增幅达到74.42%。

　　从商品种类来看，一季度，我国出口至中东欧国家的商品排名前三位的分别是机电及机械器具、纺织品及原料、杂项制品，在我国与中东欧国家出口贸易中的占比分别为50.68%、8.80%、6.88%，分别同比下跌6.62%、13.83%和13.42%。我国进口中东欧国家最主要的商品是机电及机械器具，在我国与中东欧国家进口贸易中的占比为33.52%，同比下跌0.21%；进口第二位和第三位的商品分别是运输设备、贱金属及制品，占比分别为27.17%和10.46%，分别同比增长23.20%和16.51%。

　　中东欧17国不同程度地受到新冠肺炎疫情的影响，多数国家采取了包括暂停企业经营、限制公共机构活动、关闭学校等一系列限制和封锁性措施。此外，欧洲经济的火车头德国、法国也在一定程度上陷于经济停滞状态，对周边国家的供应链和贸易模式产生冲击。例如，欧盟委员会预计2020年波兰经济将萎缩4.3%，这将是近30年来波兰经济首次出现下滑；失业率将上升4.5个百分点，达到7.5%；世界银行对罗马尼亚2020年经济增长的预期由此前的3.8%大幅下调至0.3%，同时预计罗马尼亚经济会在下半年逐步反弹，并将于2021年进一步提速至4.4%。

　　值得注意的是，在全球贸易受到冲击的背景下，中欧班列的运量不降反升 ，“一带一路”合作有力推动了这些国家与我国的经贸关系。中欧班列目前已覆盖包括波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、黑山、塞尔维亚、北马其顿、拉脱维亚在内的欧洲国家。3月份，中欧班列共开行809列、7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱历史记录，同比分别增长30%、36%，综合重箱率98.9%。其中，去程503列、4.6万标箱，同比分别增长49%、55%，重箱率100%；回程306列、2.7万标箱，同比分别增长7%、12%，重箱率97.3%。单月和去程开行列数，均创历史记录。2020年一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，综合重箱率达98.1%。中欧班列运量的上升，不仅保障了中欧贸易尤其是中东欧贸易的顺利开展，也为欧洲地区抗击疫情做出了重要贡献。