传统市场由负转正，中欧班列创出新高—2020年4月海上丝路贸易指数解读

　　2020年4月，宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下：

　　进出口贸易指数为124.21点，环比上涨1.36%，同比下跌4.81%；出口贸易指数为138.85点，环比上涨8.16%，同比上涨3.50%；进口贸易指数为109.31点，环比下跌6.26%，同比下跌13.77%。

　　4月份，全国外贸进出口2.5万亿元（人民币计价，下同），同比微降0.7%；其中，出口1.41万亿元，同比增长8.2%；进口1.09万亿元，同比下降10.2%；贸易顺差3181.5亿元，增加2.6倍。2020年1-4月，全国货物贸易进出口总值9.07万亿元，比去年同期下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5个百分点。其中，出口4.74万亿元，同比下降6.4%；进口4.33万亿元，同比下降3.2%；贸易顺差4157亿元，减少30.4%。

　　分区域看，4月份，中国对欧盟、美国、日本、澳大利亚、俄罗斯等传统贸易伙伴的出口均实现由负转正，这七个国家和地区合计占中国出口总额的62.6%。其中对日本出口同比增幅最高，为33%，增长主要动力来自于机电产品和纺织原料及制品。4月我国对东盟、韩国出口仍延续增长趋势，东盟成为我国第一大贸易伙伴，1-4月累计对华贸易额1.35万亿元，同比增长5.7%，占我国外贸总值的14.9%。其中，我国对东盟出口7409亿元，增长3.9%；自东盟进口6085.1亿元，增长8%。同期，我对“一带一路”沿线国家合计进出口2.76万亿元，增长0.9%，占我外贸总值的30.4%，比重提升1.7个百分点。

　　中欧班列也是我国对外贸易的一个亮点。1-4月份，中欧班列共开行2920列，发送26.2万标箱货物，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。仅在4月份一个月中，中欧班列就开行979列，运送8.8万标箱货物，同比分别增长46%、50%，综合重箱率97.8%。总开行数量和去、回程班列数量均创单月历史最高纪录。

　　在出口商品类别方面，机电产品和服装等出口下降，纺织品出口增长。1-4个月，中国机电产品出口2.79万亿元，同比下降5.9%，占出口总值的58.8%。同期，包括口罩在内的纺织品出口2613亿元，同比增长5.9%；服装2051亿元，同比下降20.2%；塑料制品1398.7亿元，同比下降0.4%。此外，钢材出口2060.1万吨，同比下降11.7%；汽车（含底盘）31.9万辆，同比下降7.2%。

　　在进口方面，1-4月，大宗商品原油、天然气、煤、铁矿砂、大豆等商品进口量增加，价格走势出现分化，进口额涨跌互现（量、价、额均以同比计）。原油进口量增加1.7%，进口均价格下跌8.9%，进口额下降7.4%；成品油进口量减少21.3%，进口均价下跌5.5%，进口额下降25.6%；天然气进口量增加1.5%，进口均价下跌15%，进口额下降13.7%；煤炭进口量增加26.9%，进口均价下跌4.9%，进口额增加20.7%；铁矿砂进口量同比增加5.4%，进口均价同比上涨10%，进口额增加15.9%；大豆进口量增加0.5%，进口均价下跌2.8%，进口额下降2.3%。机电产品进口额下降0.3%，但其中的集成电路进口额增长14%。另外，疫情催生医药产品进口需求，医药材及药品进口量6.4万吨，同比增长3%；进口额840.7亿元，同比增长11.5%。

　　4月衡量我国与中东欧贸易的“17+1”指数环比上升11.14%，其中出口指数环比上升20.39%，进口指数环比下降13.77%。5月14日，衡量全球航运业景气程度的波罗的海指数（BDI）为393点，处于2016年一季度以来的最低点。5月22日，我国“海上丝路指数”中的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于690.9点，也处于相对低位。欧洲央行最新预测，欧元区2020年实际GDP将下降8.7%；三大评级机构之一的惠誉预测美国2020年GDP下降5.6%；日本国内机构预测2020年日本经济将萎缩4.6%。世界银行预计，2020年全球经济将萎缩5%。综合各方信息来看，由于外部市场需求持续不振，我国5月份对外贸易仍面临较大压力。