导读
作为城市化的重要载体、国家经济发展的重心和区域发展的战略支点,城市群的发展有利于打破行政区划的藩篱,提高产业集聚与关联度,促进不同层级城市的优势互补,促进区域经济发展、提供就业岗位、承载人口增长、提高城市化水平
国家“十一五”规划纲要就提出要把城市群作为推进城市化的主体形态。《国家新型城市化规划(2014—2020年)》也提出以城市群为主体,促进大中小城市和小城镇协调发展。作为城市化的重要载体、国家经济发展的重心和区域发展的战略支点,城市群的发展有利于打破行政区划的藩篱,提高产业集聚与关联度,促进不同层级城市的优势互补,促进区域经济发展、提供就业岗位、承载人口增长、提高城市化水平。基于城市群在我国经济社会发展中的重要作用与主导地位,理清城市群的基本概念,有助于认识城市群的客观规律,对制定合理、科学的城市群发展战略,促进区域协调发展具有重要意义。为此,本刊专访了中国区域科学协会副会长肖金成。
《中国投资》:城市群是区域发展的战略支点,那么什么是城市群?
肖金成 :所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或几个都市为核心,依托一定的自然环境和便捷的交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成的相对完整的城市集合体。从这个定义可以看出,城市群有三个必要条件:一是有相当数量的有一定规模的城市,不是像一些人理解的有三个城市就可以称为城市群,更不是有三个城镇就可以称为城镇群;二是有一到几个特大城市、超大城市或辐射带动能力强的大城市,因为城市的规模越大,辐射带动能力越强,不仅对周边的农村产生很大影响,而且对周边的城市产生影响;三是城市间的经济联系非常密切,对经济要素的竞争十分激烈,腹地之间交叉耦合,相互依托又摩擦不断。符合这三个条件的可称为城市群,不符合这三个条件的就不是城市群,即使勉强挤进城市群,也没有什么意义。
上述城市群的定义很长,很难让人记住,我把其浓缩一下。城市群就是若干都市圈和城市圈相互耦合而形成的城市密集区。每个城市都有其对外影响的范围,谓之城市圈。都市圈是城市圈的特殊形态,是都市辐射影响的范围,都市辐射的半径比较大,所以都市圈的范围也比较大。城市圈与都市圈相互耦合,就形成了城市群。
城市群(Magalopolis)概念是由法国著名学者戈特曼于1957年提出的,也可以说城市群作为一种特殊的区域形态是被戈德曼首先发现的。城市群三字是翻译过来的,最初被翻译为“城市连绵区”和“大都市带”,由于字数比较多,不为众人所认可,有人提出“城市群”三字更为简洁。2006年,“城市群”被写进全国人大批准的“十一五”规划纲要。
我国人口众多,又绝大多数集中在东中部地区。改革开放以来,随着产业的集聚,城市规模迅速扩大,交通条件的根本改善,城市之间的联系不断增强,形成了多个城市群。在沿海沿江地区,形成了京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、辽中南、海峡西岸、长江中游、成渝等城市群,在陇海铁路沿线,形成了中原和关中城市群。尤其是沿海地区京津冀、长三角、珠三角三大城市群,GDP占全国的比重已超过30%。城市群数量多、范围大是中国特有的现象,并已成为中国经济发展的重要支柱。
《中国投资》:城市群的范围是怎么确定的?
肖金成:城市群的范围大小取决于城市规模、空间距离和城市之间的联系。城市规模越大,辐射半径越大,城市之间的距离越近,经济联系越密切。经济联系除了人流、物流、资金流、信息流之外,还有产业链条的延伸,要素的无障碍流动。经测算,一个常住人口超过100万的城市辐射半径50公里左右,常住人口超过300万的城市辐射半径100公里左右,常住人口超过500万的城市辐射半径150公里左右,常住人口超过1000万的城市辐射半径200公里左右。按照城市辐射半径划圆,如果和城市群中另一个城市圈有重合的话,说明两个城市拥有共同的腹地,彼此有合作的必要,就应划入城市群的范围。如果城市规模不大,城市之间距离较远,经济联系不太密切,有明显的断裂带,就不应该划入城市群的范围。
城市群的范围并非越大越好。一个城市群到底包括多少个城市,关键要看城市之间是否存在比较密切的联系,有无合作的必要,不能为合作而合作,为规划而规划。如珠三角城市群现在谓之粤港澳大湾区城市群包括广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门九个城市加香港和澳门,是中国经济发展水平最高的城市群,也是范围比较小的城市群。中原城市群最初包括郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作、平顶山、漯河、济源九个城市,后来规划范围扩大,把冀南、皖西、鲁西南的城市也涵盖进来,就不是很合适。当然,城市群的范围随着城市规模的扩大,范围也会相应扩大,但不可能扩展太快。
《中国投资》:做好城市群规划有什么重要意义?对区域经济社会发展的结构优化起到怎样的作用?
肖金成:城市群不是规划出来的,因为一个城市的发展少则几十年,多则几百年甚至上千年,而城市群少则七八个大中城市多则十几个大中城市,岂能够人为规划出来。但城市群形成之后,却需要规划。因为,随着城市化的快速推进,城市规模越来越大,有的城市人口超过了500万,有的城市人口超过了1000万,城市之间产生了激烈竞争甚至是恶性竞争。超大城市、特大城市规模不断膨胀,城市管理压力越来越大,周边中小城市却难以吸引经济要素,城市规模发展缓慢,与核心城市的落差越来越大。在这种情况下,就需要编制城市群规划,实现高质量发展,提高国际竞争力,提高对周边区域的带动力,而要做到这三点,必须优化内部经济结构和空间布局,这就是规划的意义。
从目前看,城市群内部城市之间的竞争比较激烈,城镇体系不太合理,行政壁垒不同程度存在,合作机制尚未建立起来,交通一体化、公共服务一体化、市场一体化的道路还任重道远。应通过规划,消除恶性竞争,推动城市之间形成功能分工,实现优势互补,变单个城市的竞争力为城市群整体竞争力。一般来讲,城市群形成之后,很多城市的功能发生了质的变化,由区域性中心城市蜕变为功能性城市,原因是其独立的腹地变成各城市共同的腹地甚至是核心城市的腹地。如随着北京辐射半径的扩大,由100公里扩大到150公里,再扩大到200公里,周边的保定、廊坊的腹地均成为北京的腹地,保定和廊坊的区域性中心城市地位不复存在。北京与张家口、承德之间的腹地变为北京的腹地,张家口与承德蜕变为半区域中心城市。同样,苏州、无锡、常州的腹地成为上海的腹地,其中心城市的地位也丧失了,三个城市均成为上海都市圈的一部分,因此不可能出现苏锡常都市圈。南京都市圈、杭州都市圈与上海都市圈连在了一起并相互耦合,形成了长三角城市群。长三角城市群也成为中国经济体量最大的城市群。
城市群内部有一到几个常住人口超过300万的大城市、特大城市甚至超大城市,也有众多大中小城市和小城镇,我们谓之城镇体系。合理的城镇体系是城市之间规模上有落差,但不应过大,应是梯度式,而不是断崖式,不应追求“一市独大”。应采取措施推动超大城市和特大城市“瘦身健体”,而不是推波助澜,将城市规模搞得更大,国家政府各部门最好不要搞“南辕北辙”的事。在城市群里,由于交通的网络化,小城市和小城镇区位劣势在弱化,成本优势在强化,大城市的产业链条延伸到中小城市和小城镇。中小城市和小城镇通过参与产业分工,就能够找到发展机会。所以,在城市群里就有可能实现大中小城市和小城镇协调发展。
《中国投资》:城市群的合作机制如何建立?如何加强城市之间的合作?
肖金成:城市群一般跨县、跨市甚至跨省,建立合作机制非常重要。建议在城市群里普遍建立市长联席会议制度,每半年或每一年召开一次会议,讨论解决区域合作中出现的问题。联席会议下设办公室作为常设机构,负责落实联席会议做出的决策。还要设立城市群发展基金,由各市按照财政收入的一定比例缴纳,用于跨省跨市跨县的基础设施建设和其他必要的项目。联席会议主席一般由交钱最多的城市领导担任。城市群属于经济区,经济区应和行政区适度分开,经济区讲横向协调,讲相互合作,讲优势互补,讲互利共赢。行政区讲令出必行,讲上下联动,讲提高效率,讲责任担当。各有优势,各有短板,通过建立经济区,并与行政区适度分开,功能互补,双轮驱动,有可能收到意想不到的效果。
建立经济区的主要目的是促进区域合作,是基于各行政区的利益诉求进行协调,并不能替代行政区。不能认为是在行政区之上再加一套管理机构,搞成叠床架屋。也不能对经济区的合作寄予很高的期望,指望其解决区域发展的所有问题。消除行政壁垒,减少恶性竞争,增强横向协调,促进城市群规划的落实,就可视为了不起的成效。
《中国投资》:城市群与周边地区的关系?
肖金成:城市群一般产业比较密集、人口比较密集、城市比较密集,是经济比较发达的区域。因此,城市群内部与外部存在比较明显的经济差距,国家应采取措施缩小这些差距。应通过提高城市群的辐射力和带动力,尽快将城市群之外的地区发展起来。有两种途经,一是促进城市群内部的产业向城市群外部转移;二是促进城市群外部的人口向城市群内部转移。两个转移是双向的,但城市群内部的产业向外转移是比较困难的,要等到城市群内部发展比较充分的时候,转移才会加快,而城市群外部的人口向城市群内部转移就比较容易。城市群之外的人口转移到城市群之内并非是坏事,因为城市群之外的人口转移到城市群之后,城市群之外的人口数量就减少了,即使GDP不增长,人均GDP也在增长。促进区域协调发展,缩小区域差距,主要是缩小人均GDP的差距、缩小人均收入的差距、缩小居民生活水平的差距。通过减小城市群之外地区的人口分母,提高城市群之外的人均GDP,就能够缩小城市群内外的差距,实现区域协调发展。
城市群之外的城市有比较大的腹地,负有带动区域经济发展的使命,国家也应加大力度支持区域性中心城市的发展。通过完善其功能,改善其基础设施条件和营商环境,加快发展各类产业,把城市做大做强,逐步提高对周边地区的辐射力和带动力。
编辑 | 青 禾
校对 | 闫建军
设计 | 大 米